По материалам Ассоциации Туроператоров России.
В зимнем сезоне 2024/2025 годав количество бронирований туров в Оман у туроператоров выросло в два раза. При этом на рейсах Oman Air стало меньше транзитных и больше классических туристов. Россияне перестали рассматривать Оман как исключительно пляжное направление – все больше туров включает в себя экскурсионную программу.
По данным Министерства туризма и культурного наследия Омана, в 2024 году страну посетили 44 618 туристов из России, включая круизных пассажиров (чуть менее 10 тыс.). Это на 16% меньше чем в 2023 году.
Из 44,6 тыс. россиян прямыми рейсами из России в Оман прилетели только 18,1 тыс., что зафиксировано в статистике Погранслужбы ФСБ. Оман – важный транзитный хаб для россиян при перелетах по Азии и Африке, и надо учесть, что статистика самого Омана включает все визиты россиян – в том числе и транзитные. Как из России в третьи страны, так и (про что часто все забывают) визиты на пути домой обратно, из других стран.
Тем не менее, в 2025 году эксперты надеются на рост классического турпотока из РФ в Оман, и для этого есть несколько веских оснований.
Транзитных пассажиров на рейсах Oman Air из России стало меньше.
Рейсы Oman Air популярны у россиян не только для перелетов в Оман, но и для транзита в другие страны. В прошлом сезоне доля транзитных пассажиров у этой авиакомпании составляла около 85%. В зимнем сезоне 2024/2025 гг. доля транзита значительно сократилась – до 65% в среднем, сообщили «Вестнику АТОР» в представительстве авиакомпании.
Соответственно доля пассажиров, прилетающих на рейсах Oman Air целенаправленно (посмотреть сам Оман), выросла – с 15% в прошлом сезоне до 35% в этом сезоне. Загрузка рейсов в зимнем сезоне тоже выросла – с 80% до 85%.
Как и в прошлом зимнем сезоне, в сезоне 2024/2025 гг. прямые рейсы из Омана выполняет только одна авиакомпания – Oman Air летает из Маската в Москву 6 раз в неделю. Рейсы выполняются на лайнерах Boeing 737. Общая провозная емкость составляет 936 кресел в неделю. Напомним, что зимой 2023/24 гг. Oman Air летал в Россию ежедневно на широкофюзеляжном лайнере, то есть количество кресел было больше.
Сокращение емкости сказывается на цене – прямой рейс выходит дороже стыковочного. Сейчас цена билета в обе стороны, в зависимости от даты вылета, начинается от 60 тыс. руб. по базовому тарифу. А у Etihad, например, на апрель есть билеты от 40 тыс. руб.
Поэтому часть классических туристов прилетают на отдых в Оман не прямыми рейсами, а с пересадкой в третьих странах – ОАЭ, Турции, Катаре.
По предварительной информации, прямые рейсы Oman Air из Москвы будут выполняться до начала мая. Однако туроператоры надеются, что перевозка, пусть и в сокращенном объеме, сохранится и летом.
Почему растет российский турпоток в Оман.
Оман для российского рынка по-прежнему остается немассовым выездным направлением, но спрос на него постепенно растет. В этом зимнем сезоне заявок на туры в страну у туроператоров стало в два раза больше, чем в сезоне 2023/2024 гг.
Такой рост туроператоры объясняют как эффектом низкой базы, так и усилением продвижения Омана на российском рынке.
Туристы и, что немаловажно, турагенты за последний год узнали больше об Омане. В том числе благодаря мероприятиям, проводимым туроператорами и открывшимся в прошлом году Представительством по туризму Омана в РФ.
«Например, в конце февраля в Совете Федерации состоялся совместный круглый стол с участием российских регионов, крупнейших туроператоров России, представителей госорганов и бизнеса Омана, организованный Офисом по туризму Омана», – рассказывают в «Интуристе». В круглом столе принял участие генеральный директор «Интуриста», вице-президент АТОР Александр Мусихин.
Туроператор Space Travel в прошлом году провел два успешных фам-трипа для агентов в Оман.
«Агенты, по мере роста своей осведомленности, начинают активнее продавать туры в Оман. Собственно, это и есть одна из основных причин нашего прироста в 2,5 раза», – говорят в пресс-службе Space Travel.
